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2020安徽公益性崗位考試內容-面試模擬題(6.17)

2020-06-28 11:44:02| 安徽中公教育網

【材料】

單位接到報警,有一艘5 000噸貨船在距離A市最近的港口只有12海里的地方,被一群養殖戶非法扣押。養殖戶聲稱,貨船航行進入漁民養殖區,撞斷了欄桿,造成養殖海鮮受損,要求賠償200萬元。

養殖戶把兩艘小船綁在貨船尾部,并派人進入駕駛艙阻礙駕駛,貨船被逼停兩天。貨船上有13名船員,但船上的水和糧食只夠一天使用,而且有一個船員重感冒,在被困住的過程中,船員與養殖戶還發生了一些輕微的肢體沖突。船員表示他們的船舶都是全程GPS和雷達定位的,海圖并沒有標注這里有養殖區域;養殖戶表示,養殖區域在B和C省的交界處,屬于B省的轄區,但是C省發了養殖證,沒有標注可能是C省海洋與漁業部門出了問題。但是貨船偏離航線駛入養殖區就要進行賠償。

你認為造成材料中事故的主要原因是什么?

【參考答案】

造成材料中事故的主要原因有以下幾個方面:

一是養殖區距離港口較近,導致貨船進出港極易誤入其中。

二是貨船不注意搜集航行資料,材料中貨船對于存在養殖區的情況不知情,說明其對此海域并不熟知,但在不熟知的情況下卻沒有進行詳盡的資料搜集,而是完全依靠GPS進行定位,在對港口通航環境不甚了解的情況下,冒然進港,最終導致誤入養殖區。

三是養殖方具有養殖使用權證,但未申請發布海上航行警告和航行通告,也沒有在養殖區周邊設置標志,海圖上也沒有標示,而導致了貨船誤入養殖區。

四是B、C兩省缺乏充分協商交流,養殖區位于B省和C省交界處,C省雖然發了養殖證,但由于該區屬于B省的轄區,因此,C區沒有權力將不屬于其管轄水域的養殖區標注在海圖上,而由于兩省缺乏溝通,B省也沒有進行海圖標注,從而導致貨船因海圖無顯示而誤入養殖區。

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(責任編輯:安徽中公NO.3)

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